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【注意事項】開封後請於2週內使用完畢。本產品僅供外用,請避免兒童誤食,並遠離高溫及火源。

★個人衛生用品,一經拆封即難以回復商品衛生原狀。若需辦理退換,請先勿拆封並保持商品送達時之原狀。但商品因本身瑕疵申請換貨者,不在此限★







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者趙麗妍台中5日電)台中捷運首輛電聯車今天運抵台中港,下午將舉行記者會;12日舉辦電聯車遊行活動,沿中二路運抵北屯機廠,並於沿線大新、四維國小停留開放民眾參觀,歡迎前往一睹電聯車風采。

交通局表示,綠線電聯車運抵台中港14號碼頭,下午1時45分舉行電聯車到港啟動儀式及記者會。捷運首列電聯車已於去年完成製造組裝,並通過300多項嚴格測試;這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂以及8座轉向架等附屬設備。

因電聯車運抵台中港後,還要停留港區進行為期一週左右的報關作業,為讓民眾也能近身目睹電聯車2017流行產品風采,12日的電聯車市區遊行活動,遊行路線沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠,全線長度約35公里,並將於捷運沿線的大新國小及四維國小停留開放民眾參觀,屆時民眾將可與電聯車一同入鏡,留下歷史紀錄。

交通局強調,為讓民眾分享捷運建設成果,並宣示台中市捷運將於民國107年試運轉及109年通車的決心,交通局自去年起,即與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業,這次首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣,堪為台中捷運建設重要里程碑。

依交通局資料,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感,每列車由2節車廂組成,每次列車載客數計536人。1060205

義大利中部昨天(1月18日)1個小時內,連續發生規模3起淺層地震,當地近日又降下大雪,一座位於山腳下的飯店,被地震引發的雪崩掩埋,有至少20名遊客和7名人員受困,雖然當局立刻派人救援,但受惡劣氣候影響,進度受阻,據警方表示,有很多人都不幸罹難了。

鵝毛大雪、眼前白茫茫,伴隨強風,走在白雪覆蓋的黑夜裡,宛如電影情節,實際上、救難員眼睛都睜不開。

義大利中部18日發生3起地震;第一起強震規模5.3,60分鐘內又發生2起地震,規模更大達5.7。無獨有偶,強震來襲前,阿馬特里切和諾西亞附近已連續降雪36小時,強震引發雪崩,阿布魯佐附近一家飯店超過20人受困,另外3人失蹤。義大利總理承諾派遣軍隊支援、而當局派出的救援隊伍,則是因大樹和大雪擋路,阻礙了救援進度。

飯店人員:「地震一個緊接著另一個,下雪成了一大問題,負責清路的人毫無用處,我們的問題非常棘手。」

民眾害怕地震所引起的餘震,還要擔心寒冬大雪。19日上午,阿馬特里切10公里以內就接連遭受10起規模4左右的地震侵襲。就連位在震央西南方約100公里的首都羅馬,也感受到強烈震度,當局疏散部分高樓、學校和車站人員,地鐵一度關閉。

蒙泰雷亞萊鎮鎮長:「每回我們好不容易重建完,另一起地震又來,悲哀的是我們必須跟地震共存,繼續生活下去。」

義大利中部山區2016年8月到10月發生數起地震,其中規模6的第一起強震奪走數百條人命和古蹟崩塌,尤其現在又是冬季,卻有數千人得住在臨時帳棚。唯一慶幸的是,當初幾起強震,已致於已經沒有其它建築傳出崩塌,現在安置居民和努力重建,才是當務之急。(民視新聞黃瀞儀綜合報導)

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